進入夏季以來，持續(xù)的高溫天氣接踵而至，公交車輛故障率升高，給保修工作帶來了嚴(yán)峻的考驗。為了保障車輛正常運行，市公交公司保修車間干部職工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，在各自的工作崗位上揮灑汗水，用實際行動為運行生產(chǎn)提供堅強保障。

　　進入7月以來，隨著報修空調(diào)故障車輛的增加，保修職工平均每天在車頂?shù)淖鳂I(yè)時間都在4個小時以上。夏季是車輛火災(zāi)事故易發(fā)期，為消除安全隱患，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，保修車間將火災(zāi)安全隱患排查治理作為一項重點工作來抓。各單位除定期開展專項排查活動外，車輛日常維保過程中也同步進行火災(zāi)隱患排查治理，堅決杜絕車輛“帶病”上路，確保車輛安全運行。

　　驕陽似火，汗水流淌，沾了頭發(fā)，濕了臉頰，卻阻擋不了他們對工作的熱情，這是一種承諾，更是一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。相比爬車頂維修空調(diào)的辛苦，鉆地溝也的滋味更不好受。不足一米深的地溝里，不僅悶熱，而且容易沾滿油垢。背靠堅硬的水泥瓷磚、頭頂公交車底盤，承受車輛部件散發(fā)的熱量，猶如鉆進烤箱。狹小的空間內(nèi)，悶熱的空氣彌漫著刺鼻的機油味，底盤零部件上的塵土和油污隨著維修時的觸碰不時地落在頭上、脖子里、衣服上。為了排查故障，維修職工需要一直貓著腰、歪著頭，手上、身上滿是機油和污垢。幾分鐘的時間，豆大的汗珠就成串往下掉，工作服更是緊緊地“貼”在了身上。有時候，要檢修的部位比較靠里，在車底也無法觸及，只能從車廂里打開后座，順著幾十厘米直徑的小洞‘鉆進去’，基本上就是上半身在發(fā)動艙內(nèi)，下半向在車廂內(nèi)。盡管如此，保修職工仍然憑借頑強的斗志和精益求精的工匠意識，克服重重困難，完成各項保修任務(wù)。

　　酷暑高溫阻擋不了保修職工愛崗敬業(yè)的初心，疑難故障在技術(shù)骨干面前終將迎刃而解，縱然面對重重壓力，在保修職工的心中，裝好一顆顆螺絲、破解一項項維修難題。“只要能保證車輛安全，讓乘客乘車安全舒心，所有的付出都是值得的?！睘榱四芙o乘客提供舒適的乘車環(huán)境、降低駕駛員的疲勞強度，保修車間積極開展車載空調(diào)檢測修工作，確保了車輛空調(diào)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。各車間技術(shù)骨干通過學(xué)習(xí)交流和實踐操作，維修能力顯著提升，實現(xiàn)了空調(diào)維修技術(shù)從無到精的突破。